문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 에미레이트 항공 (문단 편집) === 에미레이트 항공 === [include(틀:하위 문서,top1=에미레이트 항공/보유 기종)] [include(틀:보잉 777 좌석배열)] ||<:>제조사||<:>기종||<:>보유 수량||<:>주문||<:>특이사항|| ||<|3><:>에어버스||<:>A330-900||<:>0||<:>40||<:>|| ||<:>A350-900||<:>0||<:>65||<:>|| || A380-800 || 118 || 0 || 최대 운용사 || ||<|7><:>보잉||<:>777-200LR||<:>10||<:>0||<:>|| ||<:>777-300ER|| 123 || 0 || 최대 운용사, 노후기체 퇴역 진행중 || ||<:>777F|| 12 || 0 || || ||<:>777-9||<:>0||<:> 170||<:>|| ||<:>777-8||<:>0||<:>35||<:>|| ||<:>787-8 드림라이너||<:>0||<:>20||<:>|| ||<:>787-10 드림라이너 ||<:>0||<:>55||<:>|| 여객기 보유 기종 자체도 [[A380]]과 [[보잉 777|B777]] 단 2가지로 통일했으며, 2017년 11월에는 [[보잉 787|B787-10]]을 들여오는 MOU를 체결했으나 A380의 잔여 주문 중 대다수를 취소하며 주문한 A330-900와 포지션이 겹쳐 도입이 자연스럽게 취소되었다. 하지만, A330-900의 주문도 취소하고 787-9 30대를 주문했다. 굉장히 빨리 1세대 777들을 퇴역시킨 항공사이다. 777-200, 777-200ER은 2015~16년에 모두 퇴역시켰고, 마지막까지 보관 중이던 777-300 1대 역시 2018년 10월 25일부로 [[케세이 퍼시픽]]에 인도되었다. 2018년 12월 마지막 777-300ER을 인도받았으며, 이후부터는 [[보잉 777X]]만을 인도받게 될 예정이다. [[A380]]은 91번째 기체인 A6-EUM(MSN 225)부터는 기존의 A380-861이 아니라 [[콴타스]]만이 보유하던 A380-842를 뽑고 있다. 또한 [[스카이마크 항공]]의 A380-841 취소분 중 2대도 흡수하고[* 엔진도 -842에 들어가는 걸로 바꿔버려서 최종적으로는 A380-842가 되었다.] 최종적으로 받을 [[A380]]은 '''123대'''에 육박한다. 이는 구 A380을 새로 나오는 A380으로 대체시키려 하기 때문. 실제로 4대를 이미 퇴역시켰다. [youtube(-t0D93M7m70)] [[2017년]] [[11월 3일]], 에미레이트 항공의 '''100번째 [[A380]]'''이 인도되었다. 해당 기체의 등록 번호는 A6-EUV(MSN 239)이며, [[아랍에미리트]]의 국부인 셰이크 자이드의 탄신 100주년 특별 도장이 적용되었다. 물론 후속 도입분도 이 도장이 적용된게 있지만 100th A380 표시는 빠졌다. 이외에도 [[A350 XWB]]를 70대 주문했으나 모두 취소하였고[* [[에어버스]] 창업 이래 최대 규모의 계약 취소로, 이번 계약 취소로 [[에어버스]]는 상당한 [[빅엿]]을 먹었다.] 대신 2017년 11월 두바이 에어쇼에서 [[보잉 787|보잉 787-10]]을 40대 주문했다. 그러나 2019년 2월 14일 A380 주문을 39대 취소하여 A380에게 사형 선고를 내림과 동시에 A350-900 30대, A330-900neo 40대를 계약하여 판매 부진에 시달리던 A330-900neo에게 새로운 희망을 주었으나 787-9 드림라이너를 주문하면서 취소해 버렸다. 2019년 [[두바이 에어쇼]]에서 에어버스 [[A350 XWB]] 50대 구매 계약을 체결했다. 본래 [[A330|A330-200]], [[A340]]도 보유하고 있었지만 2010년대에 전부 매각했다. 현재 에미레이트 출신 A330-200은 [[버진 오스트레일리아 항공]]이, [[A340]]은 포르투갈의 차터 항공사인 [[Hifly]]에 매각되었다. [[보잉 777|보잉 777-300ER]] 중 한대는 [[한화증권]]이 인수한 뒤, 리스 업체를 통해 에미레이트 항공이 운용하고 있다.[[https://www.mk.co.kr/news/stock/view/2019/05/319922/|매경 기사]] 그리고 2021년 12월, 툴루즈에서 생산된 '''[[A6-EVS|최후의 A380]]을 인도받았다.''' [[코로나바이러스감염증-19]] 판데믹으로 여러 항공사가 A380들을 퇴역시키거나 운행하지 않는 중인데, 에미레이트 항공은 소수의 A380을 여전히 운행하고 있다. 심지어 몇 대의 A380을 새로 인도받기도 하였으며 [[엘알]]에 이어 중동에서 두 번째로 [[프리미엄 이코노미]]를 선보였다. 대부분의 A380은 [[런던 히스로 공항|런던]], [[맨체스터 국제공항|맨체스터]], [[도모데도보 국제공항|모스크바]] 노선에서 운행중이다. 점차 엔데믹 국면에 들어선 2022년 후반부터는 인천을 비롯 왠만한 노선에 a380을 다시 투입하고 있다. 2023년 [[두바이 에어쇼]]에서 [[보잉 777X]] 90대, [[보잉 787 드림라이너]] 5대, [[A350 XWB]] 15대의 추가 구매 계약을 체결했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기